សូមស្វាគមន៍មកកាន់គេហទំព័ររបស់យើង!
-
ប៊ែរីងបាល់ចង្អូរជ្រៅ-ស៊េរី 6300
បាល់ទ្រនាប់ចង្អូរជ្រៅមានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ហើយងាយស្រួលក្នុងការសម្រេចបានភាពត្រឹមត្រូវក្នុងការផលិតខ្ពស់ជាងប្រភេទផ្សេងទៀត ដូច្នេះវាងាយស្រួលសម្រាប់ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំជាបន្តបន្ទាប់ តម្លៃផលិតកម្មក៏ទាប ហើយវាត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ បន្ថែមពីលើប្រភេទមូលដ្ឋាននៃបាល់ទ្រនាប់ចង្អូរជ្រៅ មានរចនាសម្ព័ន្ធបំរែបំរួលជាច្រើនដូចជា៖ បាល់ទ្រនាប់ចង្អូរជ្រៅជាមួយនឹងគម្របធូលី បាល់ទ្រនាប់ចង្អូរជ្រៅជាមួយនឹងចិញ្ចៀនកៅស៊ូ បាល់ទ្រនាប់ចង្អូរជ្រៅជាមួយនឹងចង្អូរឈប់ បាល់ទ្រនាប់ចង្អូរជ្រៅដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកធំជាមួយស្នាមរន្ធបាល់ បាល់ទ្រនាប់ចង្អូរជ្រៅពីរជួរ។ -
៣០២០៥
លេខ ប្រភេទទ្រទ្រង់ វិមាត្រ បន្ទុកថាមវន្តដែលបានវាយតម្លៃ Cr(Kn) បន្ទុកឋិតិវន្តដែលបានកំណត់ Cor(Kn) ទម្ងន់(គីឡូក្រាម) លេខកូដបច្ចុប្បន្ន លេខកូដដើម d DBCT Rmin rmin 6 30205 7205E 25 52 15 13 16.25 1 1 32.2 37 0.153 សេណារីយ៉ូការអនុវត្ត ឧបករណ៍ ឬសមាសធាតុជាក់លាក់ ការពិពណ៌នាលម្អិតអំពីមុខងារ លក្ខណៈសំខាន់ៗ ឧបករណ៍កំទេច អ័ក្សសំខាន់របស់ម៉ាស៊ីនកំទេចកោណ ទ្រទម្ងន់បន្ទុករ៉ាឌីកាល់ និងអ័ក្សធំក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការកំទេច ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាពនៃអ័ក្សសំខាន់ ភាពរឹងមាំខ្ពស់ ធន់នឹងការពាក់ ទាប... -
ប៊ែរីងរ៉ូល័រស្វ៊ែរ-d 200-260mm
ប៊ែរីងរ៉ូលរាងស្វ៊ែរត្រូវបានបែងចែកជារន្ធខាងក្នុងរាងស៊ីឡាំង និងរន្ធខាងក្នុងរាងកោណ។ រាងស្រួចនៃរន្ធខាងក្នុងនៃរាងស្រួចគឺ 1:12 ប៊ែរីងរ៉ូលតម្រឹមដោយខ្លួនឯងលេខកូដខាងក្រោយ K (ប្រភេទ 153000 ឬប្រភេទ 113000) និង 1:30 ប៊ែរីងរ៉ូលតម្រឹមដោយខ្លួនឯងលេខកូដខាងក្រោយ K30។ នៅពេលដែលប៊ែរីងប្រភេទនេះត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងអ័ក្សរាងកោណ គម្លាតរ៉ាឌីកាល់នៃប៊ែរីងអាចត្រូវបានលៃតម្រូវដោយការរំកិលរង្វង់ខាងក្នុងតាមទិសដៅអ័ក្ស។ -
ប៊ែរីងរ៉ូល័រស្វ៊ែរ-d 75-110mm
ប៊ែរីងរ៉ូល័រស្វ៊ែរមានដំណើរការតម្រឹមល្អ។ នៅពេលដែលអ័ក្សត្រូវបានពត់ដោយកម្លាំង ឬដំឡើងជាមួយស្នូលផ្សេងៗគ្នា ប៊ែរីងនៅតែអាចប្រើប្រាស់បានធម្មតា។ លក្ខណៈសម្បត្តិតម្រឹមប្រែប្រួលទៅតាមស៊េរីទំហំប៊ែរីង ហើយមុំតម្រឹមដែលអាចអនុញ្ញាតបានជាទូទៅគឺ 1~2.5 ដឺក្រេ។ -
ប៊ែរីងរ៉ូល័រស្វ៊ែរ-d 120-150mm
ប៊ែរីងរ៉ូល័រស្វ៊ែរមានរ៉ូល័រពីរជួរ ដែលមួយជាផ្លូវប្រណាំងស្វ៊ែររួមគ្នានៅក្នុងរង្វង់ខាងក្រៅ និងពីរជាផ្លូវប្រណាំងនៅក្នុងរង្វង់ខាងក្នុង ហើយវាមានទំនោរទៅមុំទាក់ទងទៅនឹងអ័ក្សប៊ែរីង។ រចនាសម្ព័ន្ធដ៏ឆ្លាតវៃនេះធ្វើឱ្យវាមានដំណើរការតម្រឹមដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដូច្នេះវាមិនងាយនឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយមុំនៃអ័ក្ស និងកៅអីប្រអប់ប៊ែរីងនៅលើកំហុស ឬការពត់កោងអ័ក្សនោះទេ សមស្របសម្រាប់កំហុសក្នុងការដំឡើង ឬការពត់កោងអ័ក្សដែលបណ្តាលមកពីឱកាសកំហុសមុំ។ បន្ថែមពីលើបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ប៊ែរីង ប៊ែរីងក៏អាចទ្រាំទ្រនឹងបន្ទុកអ័ក្សទ្វេទិសផងដែរ។ -
ប៊ែរីងរ៉ូល័រស្វ៊ែរ-d 280-340mm
ប៊ែរីងរ៉ូលរាងស្វ៊ែរត្រូវបានបែងចែកជា ប៊ែរីងរ៉ូលរាងស្វ៊ែរ អាចបែងចែកជា ប៊ែរីងរ៉ូលរាងស្វ៊ែរស៊ីមេទ្រី និង ប៊ែរីងរ៉ូលរាងស្វ៊ែរអសមមាត្រ អាស្រ័យលើរូបរាងរបស់ផ្នែករំកិល។ ប៊ែរីងរ៉ូលរាងស្វ៊ែរអសមមាត្រ គឺជាផលិតផលដំបូងៗ ជាចម្បងសម្រាប់ការថែទាំម៉ាស៊ីនមេ។ ប៊ែរីងរ៉ូលតម្រឹមដោយខ្លួនឯងស៊ីមេទ្រីកម្រត្រូវបានប្រើក្នុងការរចនាថ្មីរបស់ម៉ាស៊ីនមេ។ អាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកអ័ក្សធំជាង សីតុណ្ហភាពដំណើរការរបស់ប៊ែរីងនេះគឺទាប ដូច្នេះវាអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងតម្រូវការនៃល្បឿនលឿនជាង។ អាស្រ័យលើរង្វង់ខាងក្នុងដែលមាន ឬគ្មានការការពារ និងទ្រុងដែលប្រើ វាអាចបែងចែកជាប្រភេទ C និងប្រភេទ CA។ លក្ខណៈនៃប៊ែរីងរ៉ូលប្រភេទ C គឺថារង្វង់ខាងក្នុងមិនមានការការពារ និងប្រើប្រាស់ទ្រុងបោះត្រាដែក ខណៈពេលដែលលក្ខណៈនៃប៊ែរីងរ៉ូលប្រភេទ CA Trayon គឺថាភាគីទាំងសងខាងនៃរង្វង់ខាងក្នុងមានការការពារ និងប្រើប្រាស់ទ្រុងរឹងសម្រាប់រថយន្ត។ -
ប៊ែរីងរ៉ូល័រស្វ៊ែរ-d 360-420mm
ប៊ែរីងរ៉ូល័រស្វ៊ែរមានរ៉ូល័រពីរជួរ ដែលភាគច្រើនទ្រាំទ្រនឹងបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ ប៉ុន្តែក៏អាចទ្រាំទ្រនឹងបន្ទុកអ័ក្សក្នុងទិសដៅណាមួយផងដែរ។ សមត្ថភាពផ្ទុករ៉ាឌីកាល់ខ្ពស់ ជាពិសេសស័ក្តិសមសម្រាប់បន្ទុកធ្ងន់ ឬបន្ទុករំញ័រ ប៉ុន្តែមិនអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកអ័ក្សសុទ្ធបានទេ។ ផ្លូវប្រណាំងនៃរង្វង់ខាងក្រៅនៃប៊ែរីងប្រភេទនេះមានរាងស្វ៊ែរ ដូច្នេះវាមានដំណើរការតម្រឹមល្អ និងអាចទូទាត់សងកំហុសកូអាស៊ីលីតេ។ -
ប៊ែរីងរ៉ូល័រស្វ៊ែរ-d 160-190mm
ប៊ែរីងរ៉ូល័រស្វ៊ែរមានរ៉ូល័រពីរជួរ ដែលភាគច្រើនទ្រាំទ្រនឹងបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ ប៉ុន្តែក៏អាចទ្រាំទ្រនឹងបន្ទុកអ័ក្សក្នុងទិសដៅណាមួយផងដែរ។ សមត្ថភាពផ្ទុករ៉ាឌីកាល់ខ្ពស់ ជាពិសេសស័ក្តិសមសម្រាប់បន្ទុកធ្ងន់ ឬបន្ទុករំញ័រ ប៉ុន្តែមិនអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកអ័ក្សសុទ្ធបានទេ។ ផ្លូវប្រណាំងនៃរង្វង់ខាងក្រៅនៃប៊ែរីងប្រភេទនេះមានរាងស្វ៊ែរ ដូច្នេះវាមានដំណើរការតម្រឹមល្អ និងអាចទូទាត់សងកំហុសកូអាស៊ីលីតេ។ -
ប៊ែរីងរ៉ូល័រស្វ៊ែរ-d ៤៤០-៥០០០មម
ប៊ែរីងរ៉ូល័រស្វ៊ែរមានរ៉ូល័រពីរជួរ ដែលភាគច្រើនទ្រាំទ្រនឹងបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ ប៉ុន្តែក៏អាចទ្រាំទ្រនឹងបន្ទុកអ័ក្សក្នុងទិសដៅណាមួយផងដែរ។ សមត្ថភាពផ្ទុករ៉ាឌីកាល់ខ្ពស់ ជាពិសេសស័ក្តិសមសម្រាប់បន្ទុកធ្ងន់ ឬបន្ទុករំញ័រ ប៉ុន្តែមិនអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកអ័ក្សសុទ្ធបានទេ។ ផ្លូវប្រណាំងនៃរង្វង់ខាងក្រៅនៃប៊ែរីងប្រភេទនេះមានរាងស្វ៊ែរ ដូច្នេះវាមានដំណើរការតម្រឹមល្អ និងអាចទូទាត់សងកំហុសកូអាស៊ីលីតេ។ -
ប៊ែរីងរ៉ូល័រស្វ៊ែរ-d 670-800mm
ប៊ែរីងរ៉ូល័រស្វ៊ែរមានរ៉ូល័រពីរជួរ ដែលភាគច្រើនទ្រាំទ្រនឹងបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ ប៉ុន្តែក៏អាចទ្រាំទ្រនឹងបន្ទុកអ័ក្សក្នុងទិសដៅណាមួយផងដែរ។ សមត្ថភាពផ្ទុករ៉ាឌីកាល់ខ្ពស់ ជាពិសេសស័ក្តិសមសម្រាប់បន្ទុកធ្ងន់ ឬបន្ទុករំញ័រ ប៉ុន្តែមិនអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកអ័ក្សសុទ្ធបានទេ។ ផ្លូវប្រណាំងនៃរង្វង់ខាងក្រៅនៃប៊ែរីងប្រភេទនេះមានរាងស្វ៊ែរ ដូច្នេះវាមានដំណើរការតម្រឹមល្អ និងអាចទូទាត់សងកំហុសកូអាស៊ីលីតេ។ -
ប៊ែរីងរ៉ូល័រស្វ៊ែរ-d 1180-1800mm
ប៊ែរីងរ៉ូល័រស្វ៊ែរមានរ៉ូល័រពីរជួរ ដែលភាគច្រើនទ្រាំទ្រនឹងបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ ប៉ុន្តែក៏អាចទ្រាំទ្រនឹងបន្ទុកអ័ក្សក្នុងទិសដៅណាមួយផងដែរ។ សមត្ថភាពផ្ទុករ៉ាឌីកាល់ខ្ពស់ ជាពិសេសស័ក្តិសមសម្រាប់បន្ទុកធ្ងន់ ឬបន្ទុករំញ័រ ប៉ុន្តែមិនអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកអ័ក្សសុទ្ធបានទេ។ ផ្លូវប្រណាំងនៃរង្វង់ខាងក្រៅនៃប៊ែរីងប្រភេទនេះមានរាងស្វ៊ែរ ដូច្នេះវាមានដំណើរការតម្រឹមល្អ និងអាចទូទាត់សងកំហុសកូអាស៊ីលីតេ។ -
ផ្លូវដែកណែនាំស៊េរីលីនេអ៊ែរខ្នាតតូច MGN-C/MGN-H-MGN
មុខងាររបស់មគ្គុទ្ទេសក៍លីនេអ៊ែរគឺដើម្បីទ្រទ្រង់ និងណែនាំផ្នែកដែលកំពុងធ្វើចលនា ដោយធ្វើចលនាលីនេអ៊ែរទៅវិញទៅមកតាមទិសដៅដែលបានផ្តល់ឱ្យ។ យោងទៅតាមលក្ខណៈសម្បត្តិកកិត មគ្គុទ្ទេសក៍ចលនាលីនេអ៊ែរអាចបែងចែកជាមគ្គុទ្ទេសក៍កកិតរអិល មគ្គុទ្ទេសក៍កកិតរំកិល មគ្គុទ្ទេសក៍កកិតយឺត មគ្គុទ្ទេសក៍កកិតសារធាតុរាវ និងផ្សេងៗទៀត។
