សូមស្វាគមន៍មកកាន់គេហទំព័ររបស់យើង!

ប្រដាប់​រំកិល​កង់

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ប៊ែររីងរ៉ូលដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងដូចជាប៊ែររីងបាល់ ប៊ែររីងរ៉ូលមានទំនាក់ទំនងជាបន្ទាត់ជាជាងទំនាក់ទំនងចំណុច ដែលអាចឱ្យពួកវាមានសមត្ថភាពខ្ពស់ជាងមុន និងធន់នឹងការប៉ះទង្គិចខ្ពស់ជាងមុន។ ប៊ែររីងខ្លួនឯងមានរាងជាច្រើន គឺរាងស៊ីឡាំង រាងស្វ៊ែរ រាងសាជី និងរាងម្ជុល។ ប៊ែររីងរ៉ូលរាងស៊ីឡាំងគ្រប់គ្រងតែបន្ទុករុញមានកំណត់ប៉ុណ្ណោះ។ ប៊ែររីងរ៉ូលរាងស្វ៊ែរអាចផ្ទុកការមិនតម្រឹម និងកម្លាំងរុញកាន់តែច្រើន ហើយនៅពេលដែលទ្វេដង រុញក្នុងទិសដៅណាមួយ។ ប៊ែររីងរ៉ូលរាងសាជីអាចគ្រប់គ្រងបន្ទុករុញសំខាន់ៗ។ ប៊ែររីងរ៉ូលរាងម្ជុល ដែលជាវ៉ារ្យ៉ង់នៃប៊ែររីងរ៉ូលរាងស៊ីឡាំង អាចគ្រប់គ្រងបន្ទុករ៉ាឌីកាល់ខ្ពស់សម្រាប់ទំហំរបស់វា ហើយអាចត្រូវបានផលិតជាប៊ែររីងរ៉ូលរាងម្ជុល។

ប៊ែរីងរ៉ូលអាចរកបានជាការរចនាបំពេញបន្ថែមពេញលេញ ហើយប៊ែរីងម្ជុលស្ទើរតែតែងតែមានរចនាប័ទ្មនេះ។ ប៊ែរីងម្ជុលមានប្រសិទ្ធភាពជាពិសេសជាមួយនឹងចលនាទៅវិញទៅមក ប៉ុន្តែការកកិតនឹងខ្ពស់ជាងដោយសារតែការកកិតរវាងរ៉ូឡឺទល់នឹងរ៉ូឡឺ។

នៅពេលប្រើប្រដាប់ទ្រនាប់រំកិលរាងស៊ីឡាំងលើអ័ក្សដែលមានមុំមិនស្មើគ្នា វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រដាប់ទ្រនាប់រំកិលខ្លីពីរជាប់គ្នាជាជាងប្រដាប់ទ្រនាប់រំកិលវែងមួយ។

ការជ្រើសរើសបាល់ឬរំកិលប៊ែរីង
ជាទូទៅ បាល់ប៊ែរីងត្រូវបានប្រើក្នុងល្បឿនលឿនជាង និងបន្ទុកស្រាលជាងបាល់ប៊ែរីងរ៉ូល។ បាល់ប៊ែរីងរ៉ូដំណើរការបានល្អជាងក្រោមបន្ទុកឆក់ និងផលប៉ះពាល់។

ជាធម្មតា ប៊ែរីងបាល់ត្រូវបានលក់ជាសំណុំ ហើយត្រូវបានជំនួសជាឯកតា។ ប៊ែរីងរ៉ូលអាចត្រូវបានរុះរើ ហើយឧបករណ៍ផ្ទុករ៉ូល និងរ៉ូល ឬកង់ខាងក្រៅ ឬខាងក្នុង ត្រូវបានជំនួសដោយឡែកពីគ្នា។ រថយន្តបើកបរកង់ក្រោយប្រើការរៀបចំបែបនេះសម្រាប់កង់ខាងមុខ។ គុណសម្បត្តិនៃការរចនានេះគឺថា កង់អាចត្រូវបានបង្រួមឱ្យសមទៅនឹងអ័ក្ស និងចូលទៅក្នុងស្រោម ដើម្បីបង្កើតការផ្គុំអចិន្ត្រៃយ៍ដោយមិនប្រថុយនឹងការខូចខាតដល់រ៉ូលខ្លួនឯង។

បាល់ប៊ែរីងជួរតែមួយត្រូវបានធ្វើឲ្យមានស្តង់ដារ ហើយអាចប្រើប្រាស់ជំនួសគ្នាបានក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិត។ បាល់ប៊ែរីងរ៉ូលមិនសូវមានស្តង់ដារជាផ្លូវការទេ ដូច្នេះអ្នកបញ្ជាក់ត្រូវពិគ្រោះជាមួយកាតាឡុករបស់អ្នកផលិត ដើម្បីជ្រើសរើសយកមួយណាដែលសមស្របសម្រាប់កម្មវិធី។

ប៊ែររីងធាតុរំកិលត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងចំនួនគម្លាតខាងក្នុងជាក់លាក់មួយ។ ការមិនតម្រឹមណាមួយដែលគ្រាន់តែរុញបាល់ចេញពីទីតាំង ហើយដកគម្លាតខាងក្នុងនេះចេញមិនគួរមានឥទ្ធិពលច្រើនលើអាយុកាលរបស់ប៊ែររីងនោះទេ។ ប៊ែររីងរ៉ូលងាយនឹងទទួលរងនូវការមិនតម្រឹមមុំ។ ឧទាហរណ៍ ប៊ែររីងរ៉ូលដែលរត់ក្នុងល្បឿនមធ្យមដែលមានភាពសមល្មមអាចដំណើរការបានដោយជោគជ័យជាមួយនឹងការមិនតម្រឹមមុំខ្ពស់ដល់ 0.002 ដល់ 0.004 អ៊ីញ/អ៊ីញ រវាងប៊ែររីងរ៉ូល និងអ័ក្ស។ បើប្រៀបធៀប ប៊ែររីងរ៉ូលរាងស៊ីឡាំងអាចមានបញ្ហាប្រសិនបើការមិនតម្រឹមលើសពី 0.001 អ៊ីញ/អ៊ីញ។ ជាទូទៅក្រុមហ៊ុនផលិតនឹងផ្តល់នូវជួរនៃការមិនតម្រឹមមុំដែលអាចទទួលយកបានសម្រាប់ប៊ែររីងរ៉ូលនីមួយៗរបស់ពួកគេ។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកញ្ញា-០១-២០២០